Deyja-steypuhlutir fyrir bílahluti innihalda aðallega stimplun, steypu og smíða.Þróun léttra bíla og hraður vöxtur nýrra orkutækjamarkaðar hefur aukið eftirspurn eftir áli sem notað er í bíla og lykilhlutarnir þróast í átt að háþrýstisteypu, stórum stíl og samþættingu.
Kostir samþætta deyjasteypuferlisins eru meðal annars: að draga úr framleiðslukostnaði eins ökutækis (hægt er að lækka kostnaðinn um 40% eftir að bakhæð Model Y, stál-ál blendingsgerð, er gerð að samþættri deyjasteypu úr álblendi, og búist er við að kostnaðurinn lækki eða hærra eftir að samþætt deyjasteypa úr öllu áli hefur verið beitt);Draga úr uppsöfnuðum villum og bæta ávöxtun;Einfaldaðu framleiðsluferlið og aðfangakeðjuferilinn til að bæta framleiðslu skilvirkni.
Álsteypuiðnaður í Kína eru enn fjölmargir framleiðendur, aðallega lítil og meðalstór fyrirtæki, framleiðir aðallega venjulegar deyjasteypuvörur eins og vélbúnað, lampa, leikföng, smáfyrirtæki, lágt búnaðarstig, verðsamkeppni er mikil, skilvirkni fyrirtækja er lítil, aðeins handfylli stórra deyjasteypufyrirtækja með háþróaða framleiðslutækni og búnað, geta framleitt vörurnar með háum kröfum um bílahluti.
Frá sjónarhóli iðnaðarkeðjunnar hafa fyrirtæki með fyrri afkastagetu og tæknilega varaforða þann kost sem er fyrsti flutningsmaður.
Ný orkutæki hafa mikla eftirspurn eftir þyngdartapi, sem er einn mikilvægasti drifkrafturinn fyrir samþætta mótsteypu bifreiða.Knúið áfram af eftirspurn eftir léttu þyngd, með frekari endurbótum á notkunartækni úr áli, mun notkunarsvið þess á bílasviði smám saman ná til húddsins, fendersins, hurðarinnar, afturbílsins, þaksins, yfirbyggingar ökutækis og annarra stórra hluta stálsteypu.Ál deyja steypu hlutar í stórum stíl, samþætt þróun, iðnaðurinn hóf breitt rými fyrir þróun.
Birtingartími: 19. maí 2022